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文化孙中山,广东,港澳:肇庆\交通规划建国宏图\大公报记者黄宝义肇庆报道

2019-06-06 10:22


照片:孙中山,胡汉民等。秘书处工作人员的照片\简介照片

孙中山于1951年5月5日成为中华民国总统后,决心攻打北方,统一中国。从1921年到1923年,他领导军队并在广东和广西之间作战。作为广东省和广西省的水陆公路,肇庆具有重要的战略地位。透过《肇庆市志》可以看出,孙中山曾三次访问肇庆,以建立和巩固广东国民革命的基础,并策划北伐战争的前线战斗和后方武器装备。

三次访问肇庆战略Mi商人建立国家

《大公报》于1941年10月21日创下纪录:在此过程中,广州学术界和商界的代表共向公众发送了1万人。巡逻人员包括现场人员李玉堂,胡汉民秘书长,徐维扬,邓宗彦。陈少白,焦义堂和总统府12日参军,共计20多人。这是孙中山的妻子宋庆龄于10月15日将宝船送往泸州的报道。

当时孙中山计划通过西北部的探险队,同时还有来自北伐的3万多人北上。 16日上午8点,孙中山到达三水河口,于下午5点抵达肇庆,17日上午离开,下午抵达漳州,然后向北行驶。桂林孙中山经过肇庆,只住了一晚。

由于陈玉明的阻挠和其他原因,孙中山计划在广西桂林进行北伐,并最终成为一个紧急状态。他于1922年3月26日在桂林大本营召开紧急会议,决定返回广东改变北伐战争。 4月20日,孙中山,胡汉民,魏邦平带着江汉离开江州。当天下午抵达肇庆。这一次,孙中山在肇庆待了三天。根据现有资料,这次他访问了肇庆。孙中山下令撤销内政部长,广东省省长兼广东省总司令陈玉明,仅留任军队长。

孙中山第三次去肇庆是在1923年夏天。此时,孙中山正在逐步加大对中国国民党重组的准备,并接受了中国共产党和苏联的帮助。联盟。欧盟提出了加入俄罗斯,共产党和支持农业工人的三项主要政策。同年七月下旬,孙中山专程从广州到鼎湖山,待了三天,参观了青云寺,白云寺和飞水滩。有传言说,正是在京舍寺的京舍住所期间,孙中山和所有人都谈到了建国和北伐的战略。

旧建筑概念将于今天实现

在鼎湖山下,有不时有火车飞行。事实证明,贵港铁路和广佛铁路都安装在肇庆。去年1月,随着云贵铁路的落成,连接肇庆至西南的高速铁路网络全面落成。从肇庆出发,高速铁路可以直达西南的主要城市,如成都,重庆和南宁。

中山市中山大学研究所所长郭玉玲说,孙中山三次访问肇庆是非常重要的,因为他们正在检查水路,因为铁路仍然不发达,船只是主要的运输工具。为此,孙中山特别提出了西江大港改善计划《建国方略》。流动的岩石必须爆炸,沙坝和淹水部分必须由水坝标准化,以便水深均匀,并且也遵循流动。因此,有一条真正的路线,全年都不会被替换。在孙中山看来,这条西江水道还有将出售的货物和大陆产品销往广东的作用。因此,尽管费用巨大,但孙中山仍然认为西江运输的货物数量如此之多,以至于它们足以偿还所有拟议的改善费用。

今天的流量强调三维网络。孙中山也有先进的意识。在第三个计划,南部港口的建设,他提出在中国西南部建设铁路系统,并以广州为起点建造七条铁路,其中三条通过肇庆。孙中山也希望通过交通促进贸易发展,改善民生。孙中山的伟大计划终于在今天完成了。通过肇庆,大广东湾区,港澳台和大西南之间的交通更加便利。由于促进贸易和旅游业,边境地区也非常发达。